2026.03.02サステナビリティ

サステナビリティに関する他社事例を知ろう～環境編～

Y.K

#サステナビリティ #環境 #他社事例

サステナビリティに関する他社事例を知ろう～環境編～

サステナビリティやESG（環境・社会・ガバナンス）への関心が高まる中、企業は業種や規模を問わず、持続可能な社会の実現に向けた取り組みを進めています。本コラムでは、他社の事例を「企業規模・業界・領域」別に紹介し、自社の取り組みのヒントとなる情報を提供します。
今回はその中でも「E」、つまり環境への取り組みに焦点を当てて、5つの企業の取り組みをご紹介します。

ユニクロ：大手・アパレル

ユニクロは、私たちの身近な存在ですが、環境への配慮にも力を入れています。店舗に設置された「RE.UNIQLO BOX」では、着なくなったユニクロ製品を回収。それらは寄付されたり、再販されたり、原材料として再利用されたりと、さまざまな形で新しい命を吹き込まれています。
特にダウン製品の再生プロジェクトは、「服から服へのリサイクル」という言葉通り、資源を無駄にしない循環型の仕組みが築かれています。消費者も気軽に参加できるこの取り組みは、人が環境へのつながりを感じさせてくれる取り組みとなっています。
詳細はこちら（ユニクロのウェブサイトへ）

Shoichi：中堅・リサイクル

アパレル業界の課題のひとつに「大量廃棄」があります。Shoichiはその問題に真正面から向き合い、企業が抱える余剰在庫に新たな価値を創出し、持続可能なビジネス成長をサポートする会社です。
廃棄予定の衣料品を回収し、再生・販売するだけでなく、100%リサイクル素材を使った製品づくりや、ブランド既存を防ぐ方法にも挑戦しています。環境負荷を減らすだけでなく、ファッションの楽しさ・廃棄・在庫処分から企業イメージも守る工夫が詰まっています。
詳細はこちら（Shoichiのウェブサイトへ）

トヨタ自動車：大手・自動車

トヨタ自動車（以下、トヨタ）は環境負荷の低減を目指し、電動化戦略の一環として水素技術に注力しています。特に「MIRAI（ミライ）」という燃料電池車（FCV）は、走行時にCO₂を排出せず、水しか出さないという特徴を持ちます。さらに、トヨタは水素ステーションの整備にも積極的で、自治体やエネルギー企業と連携しながらインフラ整備を進めています。
また、トヨタは「トヨタ環境チャレンジ2050」を掲げ、2050年までに新車のCO₂排出量をゼロにするという目標を設定。製造工程でも再生可能エネルギーの導入や廃棄物削減に取り組んでおり、サプライチェーン全体での環境負荷低減を目指しています。
詳細はこちら（トヨタ自動車のウェブサイトへ）

ウニノミクス：スタートアップ・水産業

日本各地で問題となっている「磯焼け」は、地球温暖化などの環境変化が主な原因となり、増えすぎたウニによって藻場が食い荒らされ、海の生態系が崩れる現象です。これに対し、ウニの養殖を通じて磯焼けを解消し、地域経済を活性化する取り組みが「循環型ビジネス」として注目されています。
具体的には普段は売り物にならないウニを買い取り、養殖をし、高級食材として飲食店などに卸します。磯焼けの原因のウニを地域の特産品にすることで藻場の修復に寄与します。この取り組みは、環境保全と地域経済の両立を目指すものです。
詳細はこちら（ウニノミクスのウェブサイトへ）

イオン：大手・リテール

2020年にオープンした「イオンモール上尾」では、使用する電力のほぼすべてを再生可能エネルギーに切り替えました。さらに、カーボンニュートラルな都市ガスの導入など、店舗運営そのものが環境にやさしい形へと進化しています。
イオンは、 2030年までに国内すべてのショッピングセンターと総合スーパーで再生可能エネルギー100％を目指しており、買い物を通じて環境に貢献できる場を提供しています。
詳細はこちら（イオンのウェブサイトへ）